Твитнуть
Закрыто
-
Последний раз редактировалось Offelia; 02-02-2018, 10:14. -
тупа скажи им на борту что желаешь приобрести весь самолет и оплатить картой на месте -
И еще пусть услуги с борт проводницами заказать не забудет,)))
Сообщение от sharks Посмотреть сообщениеПродажа Дебетовых Карт !!! жми сюда !!!
Telegram: @loo5fooc https://t.me/loo5fooc
Jabber: loo5fooc@xmpp . jp [email protected]
Не несу ответственность за сделки не подтверждённые в ЛС форума!
Комментарий
-
борд проводницу тоже выкупи (=
А на самом деле тоже думал об этом не раз,но информации нигде не нашелКомментарий
-
я как то даже забыл про такой вид овера, но тут само сабой как то все вышло, и встал вот такой вот вопрос)Сообщение от tvoyBRO Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Возможно надо проводить аналогию с кредитными картами от туда и брать лимиты и цифрыКомментарий
-
Личный опыт.
Люфтганза. В июле совершил покупок на 450 евро в дюти-фри на борту по давно заблокированной карте ВТБ банка. Недавно снова летал - никаких проблем не было, никто не требовал назад деньги.
Чех Эйрлайнс. В марте закупился на 300 евро в дьюти фри на борту по карте Мегафона, сразу по прилету заблокировал ее. На днях летал - опять же, никаких вопросов.
Закупаться обычно можно на сумму до 500 евро. Пос-терминал довольно избирательный, карту Райффайзена к примеру не принял, хотя на ней был баланс.Комментарий
-
Лимиты при оплате на борту нужно спрашивать у стюардесс, либо смотреть в условиях АК. Но тут палка с 2 концами - сейчас самолеты оборудуют спутниковым интернетом и терминал вполне может ловить связь. На борту, я надеюсь вы хоть пересаживаетесь, перед тем как что-то купить, иначе Бог вам в помощь.
Чип карты Райфа не авторизует оффлайн операцию, либо там стоят лимиты на оффлайн. Даже если на карте баланс есть, роли это не играет.Сообщение от darklord3 Посмотреть сообщение#МыПротивВойны!Комментарий
-
и тут же продать им за наличные, но за пол ценыСообщение от sharks Посмотреть сообщение#МыПротивВойны!Комментарий
-
Люфта в спокуху предупреждает only credit если больше какой то суммы, во всяком случае дважды так было один раз с бухлом 150$ или около того и один раз с наушниками дешевле 100$. Авиа ничего делать не будут, банки им 100% отдают если нет сторнации клиентом, а потом дерут с холдера. Лимит зависит от авиакомпании и их договоренности по банкам, райф не считался скорее всего по причине тупого глюка, абсолютно все международники в авиа минусуются. Платил Сити, только через трое суток с баланса деньги встали в резерв, т.е. снимай на посадке и так-же в минусе будешь. А уж как банк будет холдера тянуть - совсем другая история.Комментарий
-
Где опять модератор. Снести тему с нищебродами и мелкими воришкамиКомментарий
-
Ну бред же пишешь, чтобы понимать как работает оффлайн надо знать технологию чипа. Это имипринтер со всеми международниками работает, а оффлайн операцию в терминале можно провести только если карта поддерживает оффлайн проверку пина, там может стоять нулевое значение или только онлайн. А про то, что торговой точке позже листы по спорными операциями, суммами и данными карты приходят ты в курсе? Да, баланс карты уходит в минус, но банк позже может опротестовать списание через платежную систему. По блоканным картам есть определенный срок на закрытие карты - все списания позже банком могут оспориться со ссылкой на правила мпс. Через трое суток у тебя было списание потому, что терминал его проводит в момент выгрузки данных по отложенному списанию, это должно быть после окончания рейса, когда прилетают в родной порт и меняется экипаж.Сообщение от Glock Посмотреть сообщение#МыПротивВойны!Комментарий
-
поподробнее, карты должны быть именно овердрафтные?Money for Money
@forlifenumbКомментарий
-
Я себя ни к тем, ни к другим не отношу. У меня есть возможность покупать такие вещи за свои кровные, слава богу. Это все больше эксперимента ради, тем более что каждый полет не занимаюсь этим)Сообщение от UmbertoGringo Посмотреть сообщение
Лимиты обычно прописаны в конце каталога дьюти фри на борту. Судя по чекам, продавцом является не авиакомпания, а стороннее юрлицо.Комментарий
-
Комментарий