Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Ford раскрыл потери от закрытия бизнеса в России

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Ford раскрыл потери от закрытия бизнеса в России


    Американский автоконцерн Ford, месяц назад объявивший об уходе с российского рынка, списал по этой причине $174 млн в I квартале 2019 года. Это следует из квартальной отчетности компании.

    Много или мало?
    Закрытие бизнеса в России сравнимо по потерям от закрытия завода концерна в Сан-Паулу в Бразилии, в контексте той же всемирной реорганизации. Всего закрытие предприятий стоило Ford $500 млн. Это немного по сравнению с квартальной выручкой в $37 млрд, но съело значительную часть чистой прибыли Ford в том же квартале. Прибыль снизилась на 34%, до $1,1 млрд.

    Российский рынок перестал быть значительным для компании: в 2018 году Ford продал в России 53 200 автомобилей (+6%), но рынок рос вдвое быстрее: объем продаж впервые вышел на докризисный уровень — 1,8 млн машин. Доля Ford на нем не превысила 3%. В январе 2019 года продажи Ford рухнули на 44% — до 1740 машин.

  • #2
    делайте норм машины
    Россия просто перешла)
    а именно на лада веста и датсун

    Комментарий


    • #3
      Сообщение от LABRETTOSAY Посмотреть сообщение
      делайте норм машины
      Россия просто перешла)
      а именно на лада веста и датсун
      Не норм, а просто дешевые

      Комментарий


      • #4
        Сообщение от GLOV Посмотреть сообщение
        Не норм, а просто дешевые
        Ну форду то ни в цене ни в качестве особо нечем гордиться. Я вот не помню чтобы он хоть в каком-то классе держал лидерство по соотношению цена/качество. Путаю?

        Комментарий


        • #5
          Сообщение от Bes73 Посмотреть сообщение
          Ну форду то ни в цене ни в качестве особо нечем гордиться. Я вот не помню чтобы он хоть в каком-то классе держал лидерство по соотношению цена/качество. Путаю?
          не путаешь, х*ета, а не машины, что легковые, что грузовички.

          Комментарий


          • #6
            Плохо что уходят с рынка! Пусть даже не такие они и хорошие эти форды!

            Комментарий


            • #7
              форд у нас любят

              Комментарий


              • #8
                Сообщение от Bes73 Посмотреть сообщение
                Я вот не помню чтобы он хоть в каком-то классе держал лидерство по соотношению цена/качество. Путаю?
                А Фокус?
                Skrill Neteller

                Комментарий


                • #9
                  Сообщение от Lovzmee Посмотреть сообщение
                  А Фокус?
                  ***********************

                  Комментарий


                  • #10
                    Лидерства у них небыло, но как-то рынок то двигали, конкуренция всегда хорошо, какая-бы не была

                    Комментарий


                    • #11
                      Сообщение от LABRETTOSAY Посмотреть сообщение
                      делайте норм машины
                      Россия просто перешла)
                      а именно на лада веста и датсун
                      от безысходности и безденежья ведра задорого покупают.
                      да глобально форд не потерял, но у нас +1 к монополии
                      Ничего личного, это просто бизнес.

                      Комментарий


                      • #12
                        Сообщение от GLOV Посмотреть сообщение
                        Лидерства у них небыло, но как-то рынок то двигали, конкуренция всегда хорошо, какая-бы не была
                        На конкуренции это вряд-ли как-то скажется. Я понимаю когда хорошую машину продают дорого. Или когда пло*** продают дешево. И то и другое создает конкуренцию. Но когда дрянные машины продавали дорого, их исчезновение с официального рынка может создать проблемы только упоротым фордофилам. В общем форд тупо продул конкуренцию не только япам и китайцам но и даже Российскому автопрому. Как только народ прочухал что за Г форд продаёт, у них продажи и упали. Когда сравнивают одноклассников форда и газель, вердикт всегда один. Ломаются одинаково, но на газель хоть запчасти по божеской цене.

                        Комментарий

                        Обработка...
                        X