Организация штрафной принудительной эвакуации и хранения автомобилей для задержания транспортного средства, запрещения его эксплуатации и использования.

Сильная сторона проекта:
1) детально рассчитана экономика проекта;
2) найден участок для организации штрафной стоянки (есть договорённость с владельцем);
3) получены все необходимые согласования;
4) подготовлены изменения в закон "О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств", также подготовлен акт, регламентирующий перемещение автомобилей, закрывших пожарные и эвакуационные проезды;
5) есть договорённость с производителем техники.

Слабые стороны проекта:
1) при разработке проекта были сделаны следующие допущения:
1.1) простой техники не превысит значения в 25%;
1.2) стоимость штрафной эвакуации составит 3 000 рублей;
1.3) один автомобиль при максимальной загрузке эвакуирует 27 ТС в сутки;
1.4) стоимость топлива равна 37 рублей за один литр;
1.5) потребление топлива не превысит 23 литра на 100 км;
1.6) стоимость одной единицы техники равно 4 350 000 рублей.

Возможности:
1) получение ежемесячного дохода в размере 7 560 000,00;
2) точка безубыточности по направлению «эвакуация» после эвакуации 11 036 автомобиля (5 месяцев).

Угрозы:
1) страновые риски;
2) политические риски.

Условия:
1) размер инвестиций 25 000 000 рублей, в том числе на оплату «административных расходов»;
2) разделение прибыли после достижения точки безубыточности (возврата инвестиций) 50/50;
3) возможны бюджетирование и работа со спец-счётом

Конкуренты:
городское муниципальное предприятие (2 единицы техники, износ 75%, фактически эвакуацию не осуществляют)

С уважением,
Владимир

Для связи:
[email protected]
89279717400